El panell de barrera de so són deflectors acústicsdissenyat específicament per mitigar els efectes del soroll del trànsit de l'autopista sobre l'entorn. Normalment s'instal·len a banda i banda de la calçada com a construccions de parets que redueixen els nivells de soroll absorbint i aïllant les ones sonores. Aquests panells absorbents es poden classificar en barreres reflectants que són purament aïllants acústics i barreres compostes que combinen l'absorció acústica i l'aïllament acústic, amb aquest últim que ofereix una reducció del soroll més eficaç.
La classificació dels panells d'absorció acústica d'autopistes es pot dividir en barreres acústiques a la carretera, barreres acústiques de túnels i barreres acústiques segons els escenaris d'aplicació. La barrera acústica de la carretera s'acostuma a posar a banda i banda de l'autopista, utilitzada per absorbir el soroll de la carretera; La barrera de soroll del túnel s'acostuma a posar en túnels d'autopistes, que s'utilitza per absorbir el soroll del túnel; Les barreres de so s'acostumen a establir entre l'autopista i la zona residencial, s'utilitzen per absorbir el soroll de la carretera i reduir l'impacte sobre els residents.
Aquests panells acústics estan dissenyats tenint en compte diversos factors, com ara la resistència a la intempèrie, la durabilitat, el rendiment acústic, la resistència al foc, la resistència estructural, la resistència a l'aigua i la pols, la lleugeresa, l'estètica i l'economia per garantir que es puguin utilitzar de manera eficaç en una varietat. dels ambients.
El procés de producció d'aquests panells acústics té les característiques següents:
- Selecció de materials: els panells fonoabsorbents es produeixen normalment amb materials com ara bobines d'aliatge d'alumini, bobines galvanitzades, llana de vidre, etc. Aquests materials tenen una bona resistència a la intempèrie i durabilitat.
- Rendiment acústic: els panells acústics estan dissenyats tenint en compte un coeficient d'absorció elevat i el coeficient d'absorció mitjà no ha de ser inferior a 0,84 per garantir una reducció efectiva del soroll.
- Disseny estructural: la càrrega del vent en diferents condicions climàtiques es té en compte plenament en el disseny estructural, i la força s'incrementa prement les ranures a través de la línia de producció.
- Impermeable i resistent a la pols: la impermeabilitat i la pols es tenen en compte completament en el disseny, de manera que el rendiment d'absorció acústica no es veurà afectat en entorns polsós o plujós.
- Lleuger: els productes de la sèrie de taulers d'absorció de so es caracteritzen per un pes lleuger, que pot reduir la càrrega del ferrocarril lleuger elevat i la carretera elevada i reduir el cost de l'estructura.